Ну всё, спать теперь больше некогда :-(((
Apr. 22nd, 2016 05:31 pmВчера мне экстренно понадобился диагностический прибор VOLVO (VIDA+VCT2000) он уже лет пять лежал неисправным, у него СОМ-порт, а втыкать такой антиквариат сейчас уже некуда, я его починил за вечер и в 2 часа ночи уже прожигал сажевый фильтр :-))) Дым стоял над всем посёлком :-)))
А сейчас, вот засада, позвонили из транспортной компании - посылка приехала:


Как только починю канализацию (я же на все руки мастер) сразу займусь сборкой :-)))
Асенизаторские работы закончил, теперь займусь сборочными работами :-)))
Качество лазерной резки просто впечатляет .... тут всякие эротические эпитеты.... конструкторская разработка тоже пока идеальна - всё, что может быть симметрично - симметрично, можно ставить как угодно.Пестики в тычинки шипы в пазы входят идеально, любую из деталей просто невозможно поставить не на своё место (хотя, в Роскосмосе наверняка смогли бы :-))) с помощью кувалды и какой-то матери).
А вот шкив на шаговом двигателе установлен со смещением центра, из-за этого, усилие при движении нижней платформы не равномерное.
Подложил фольгу от шоколадки между шкивом и валом двигателя - не сильно лучше стало. Снял, буду придумывать, как исправить.
Передний ролик на этом тросике оказался уже, чем тросик :-( на пару сотых, но это заметно щелчками при движении, и если сильно затянуть болтик крепления - клинит.
Вылечил маленькой пластиковой шайбой между подшипниками, ишапочкой шайбочкой из фольги с двух сторон, размером чуть больше внутренней обоймы подшипников. Затянул - тут всё стало хорошо.
Дошёл уже до третьей "видеоинструкции" :-)
Продолжил сборку утром.
Кривой шкив пока победить не удалось, поставил мотор с другой оси, а там резьбовые крепления на пару ниток ниже и "стандартный" болтик не достаёт до резьбы. Вкрутил другой, слегка длиннее.
В видео
использует винт 2х12 для крепления концевика, а в комплекте имеется только 2х10. В подписи на видео тоже 2х10, а он с@ка не достаёт :-)))
UPD: оказывается есть :-) нашёл. Китайцы реабилитированы :-)
Вертикальные направляющие длиннее, чем нужно на 3мм, конечно, длиннее не короче, можно и отрезать лишнее, но пока оставлю так, хоть крышечки сверху и не закрываются :-(
Вертикальные винты подъемника сделаны из какого-то металла, чуть твёрже свинца :-(
На одном из двух оказалась вмятина и латунная гайка клинила на этом месте. Приготовил твердосплавные инструменты, микроскоп, настроился на длительную работу - в итоге, кончиком мелкого надфиля поправил заусенец на место. Может быть, это так задумано - мягкий винт, чтобы латунная гайка не изнашивалась быстро об закалённый винт (как у нас было на автосервисе на подъёмниках).
Ы :-) у меня даже штангенциркуль такой же как на видео :-) видимо с одного китайского сайта :-)
Крепление горизонтального приводного тросика очень плохо показано на видео :-( Сделал наобот, сломал одну крепёжную штуку, переделал по своему. Видимо на этот случай в комплекте принтера аж полный комплект запасных деталей этого крепежа (всего нужно 4 штуки). Я бы сделал их из металла - как раз тот случай, где было бы оправдано повышение себестоимости на $1.
Там, где крепят радиатор, я добавил термопасты КТП-8 на все сопряжённые поверхности.
Блин, :-((( блок питания немного отличается от используемого в видео и крепёжное отверстие в БП не соответствует просверленным отверстиям в корпусе принтера :-(
... и снова придётся реабилитировать китайцев :-) есть возможность закрепить этот БП, правда на трёх винтах (не так, как в видео).
Один провод от термодатчика экструдера был перерезан, я до настоящего момента думал, что это так задумано и в разрыв будет что-то подсоединяться, ан нет, просто так получилось. Придётся запаять.
На 5:19 в видео страшная засада :-) Я думал я ошибся :-) Провод от концевика оси-Х просунул в отверстие снизу .... при подъёме оторвал провод :-)))
А дальше-то нет никакого видео 8-0 как со всем этим работать ???
Сначала не мог никак засунуть нить в экструдер, разобрал его , понял как делать, смеялся :-)
Как пользоваться программой ? Где почитать-посмотреть ?
Какую-то фигню пока печатает :-( До рассмотренных здесь дефектов, ещё как до Китая :-(
Прочистил экструдер маленьким сверлом, потекла пластмасса !
Вот этот совет помог :-)
А сейчас, вот засада, позвонили из транспортной компании - посылка приехала:


Как только починю канализацию (я же на все руки мастер) сразу займусь сборкой :-)))
Асенизаторские работы закончил, теперь займусь сборочными работами :-)))
Качество лазерной резки просто впечатляет .... тут всякие эротические эпитеты.... конструкторская разработка тоже пока идеальна - всё, что может быть симметрично - симметрично, можно ставить как угодно.
А вот шкив на шаговом двигателе установлен со смещением центра, из-за этого, усилие при движении нижней платформы не равномерное.
Подложил фольгу от шоколадки между шкивом и валом двигателя - не сильно лучше стало. Снял, буду придумывать, как исправить.
Передний ролик на этом тросике оказался уже, чем тросик :-( на пару сотых, но это заметно щелчками при движении, и если сильно затянуть болтик крепления - клинит.
Вылечил маленькой пластиковой шайбой между подшипниками, и
Дошёл уже до третьей "видеоинструкции" :-)
Продолжил сборку утром.
Кривой шкив пока победить не удалось, поставил мотор с другой оси, а там резьбовые крепления на пару ниток ниже и "стандартный" болтик не достаёт до резьбы. Вкрутил другой, слегка длиннее.
В видео
использует винт 2х12 для крепления концевика, а в комплекте имеется только 2х10. В подписи на видео тоже 2х10, а он с@ка не достаёт :-)))
UPD: оказывается есть :-) нашёл. Китайцы реабилитированы :-)
Вертикальные направляющие длиннее, чем нужно на 3мм, конечно, длиннее не короче, можно и отрезать лишнее, но пока оставлю так, хоть крышечки сверху и не закрываются :-(
Вертикальные винты подъемника сделаны из какого-то металла, чуть твёрже свинца :-(
На одном из двух оказалась вмятина и латунная гайка клинила на этом месте. Приготовил твердосплавные инструменты, микроскоп, настроился на длительную работу - в итоге, кончиком мелкого надфиля поправил заусенец на место. Может быть, это так задумано - мягкий винт, чтобы латунная гайка не изнашивалась быстро об закалённый винт (как у нас было на автосервисе на подъёмниках).
Ы :-) у меня даже штангенциркуль такой же как на видео :-) видимо с одного китайского сайта :-)
Крепление горизонтального приводного тросика очень плохо показано на видео :-( Сделал наобот, сломал одну крепёжную штуку, переделал по своему. Видимо на этот случай в комплекте принтера аж полный комплект запасных деталей этого крепежа (всего нужно 4 штуки). Я бы сделал их из металла - как раз тот случай, где было бы оправдано повышение себестоимости на $1.
Там, где крепят радиатор, я добавил термопасты КТП-8 на все сопряжённые поверхности.
Блин, :-((( блок питания немного отличается от используемого в видео и крепёжное отверстие в БП не соответствует просверленным отверстиям в корпусе принтера :-(
... и снова придётся реабилитировать китайцев :-) есть возможность закрепить этот БП, правда на трёх винтах (не так, как в видео).
Один провод от термодатчика экструдера был перерезан, я до настоящего момента думал, что это так задумано и в разрыв будет что-то подсоединяться, ан нет, просто так получилось. Придётся запаять.
На 5:19 в видео страшная засада :-) Я думал я ошибся :-) Провод от концевика оси-Х просунул в отверстие снизу .... при подъёме оторвал провод :-)))
А дальше-то нет никакого видео 8-0 как со всем этим работать ???
Сначала не мог никак засунуть нить в экструдер, разобрал его , понял как делать, смеялся :-)
Как пользоваться программой ? Где почитать-посмотреть ?
Какую-то фигню пока печатает :-( До рассмотренных здесь дефектов, ещё как до Китая :-(
Прочистил экструдер маленьким сверлом, потекла пластмасса !
Вот этот совет помог :-)