Госавтоинспекция неоднократно поднимала вопрос о необходимости ужесточения контроля над пассажирскими перевозками. "К сожалению, в ряде случаев люди, отвечающие за жизнь и здоровье десятков пассажиров, перед выходом в рейс не проходят должным образом медицинское обследование, в транспортных предприятиях не соблюдаются установленные правила режима труда и отдыха водителей, что в конечном итоге приводит вот к таким страшным трагедиям", - подчеркнул источник.
В момент аварии автобус двигался с достаточно большой скоростью; в столь ранний час дорога была практически пустая. "Удар был очень сильный, пробило бензобак автобуса, и он загорелся, - отметил собеседник ТАСС. - Пассажиры, находившиеся в передней части салона, не успели спастись и фактически сгорели заживо. Кроме того, нельзя забывать, что в этот час большинство людей в салоне спали, поэтому не смогли быстро эвакуироваться из объятого пламенем автобуса".
no subject
Date: 2011-05-27 03:01 pm (UTC)Ещё в чём проблема: в этом маршруте всякие дебилы в любое время года закрывают люки. Так что ещё повезло: могло быть больше жертв из-за угарного газа.