А я успел влететь за это время еще в одну проблему. Как-то давно еще... в общем короче встал вопрос с генератором. Компьютер поменяли (от него подмагничивание), но генератор заряжал только в момент пуска двигателя. Сервиз Каблешково, челябинец Валера. После ремонта они сменили они ремень генератора. Через две недели ремень заскрипел, подтянули, заскрипел через неделю. Еще два раза заскрипел, подтяжки хватало на неделю. А потом уперся натяжитель. После снятия ремня уже в серизе около дома, оказалось что точно с такойже маркировкой 886 ручейковый ремень длиннее нового и главное тоньше по высоте миллиметра на два. Да плюс тянулся как резинка. Еще у него была неприятная особенность - пробуксовывать молча, только по вольтметру определялось, что ремень буксует. Хотя маркировка и на новом и на старом Continental. Где Валера такое менте нашел ХЗ. Даже и мысли проверять установленный ремень не было, проверил натяжку да и все.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2020-12-11 01:04 pm (UTC)Как-то давно еще... в общем короче встал вопрос с генератором.
Компьютер поменяли (от него подмагничивание), но генератор заряжал только в момент пуска двигателя.
Сервиз Каблешково, челябинец Валера.
После ремонта они сменили они ремень генератора.
Через две недели ремень заскрипел, подтянули, заскрипел через неделю.
Еще два раза заскрипел, подтяжки хватало на неделю. А потом уперся натяжитель.
После снятия ремня уже в серизе около дома, оказалось что точно с такойже маркировкой 886 ручейковый ремень длиннее нового и главное тоньше по высоте миллиметра на два. Да плюс тянулся как резинка. Еще у него была неприятная особенность - пробуксовывать молча, только по вольтметру определялось, что ремень буксует.
Хотя маркировка и на новом и на старом Continental.
Где Валера такое менте нашел ХЗ.
Даже и мысли проверять установленный ремень не было, проверил натяжку да и все.