Экономика многоразовых полетов SpaceX
Aug. 15th, 2017 09:16 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
slava68Оригинал взят у verola в Экономика многоразовых полетов SpaceX
Отличное 4-минутное видео вчерашней посадки SpaceX. Два в одном — сначала съемки НАСА, а затем камерами самой SpaceX (вторая половина).
Вчера заголовок был неясным — 6-ая удачная посадка была шестой удачной именно на космодром, именно на сам мыс Канаверал. А всего по счету это 14-ая удача за менее чем 2 года полетов с возвращениями.
Общая картина удач/неудач по годам пока выглядит так:
2015 — первая удачная посадка в декабре
2016 — 5 удач из 8 попыток (63% успеха)
2017 — 8 удач из 8 попыток (пока 100% успеха)
6 возвращений было на космодром, и 8 — на плавучие баржи. 6 раз — на робото-баржу "Of course, I still love уоu" в Атлантике, и 2 раза — на робото-баржу "Just read the instructions", которая плавает в Тихом океане.
Так же можно начинать вести счет по удачам повторных полетов ступеней:
2017 — 2 удачи из 2 попыток (пока 100% успеха)
Всего на 2017 запланировано не менее 5 полетов ранее летавших ступеней.
— 3-ий запуск 27 сентября, спутник SES.
— 4-ый запуск в ноябре, Фалкон Хэви, где ускорителями поставлены ранее летавшие ступени.
— про 5-ый пока неизвестно точно, есть догадки)
* * * *
Экономика повторных полетов
Себестоимость изготовления и запуска Фалкон-9 — $45 миллионов
1ая ступень — $30 миллионов
2ая ступень — $10 миллионов
Остальное — $5 миллионов (подготовка, горючее, оболочка спутника)
С заказчика за запуск SpaceX берет $60 миллионов. Им надо окупать прошлые затраты на R&D и будущее развитие.Тогда рассмотрим два варианта:
1. 3 полета без возвращения 1ой ступени:
Себестоимость — $135 миллионов
Продажи — $180 миллионов
Прибыль — $45 миллионов
Маржа прибыли — 25%
2. 3 полета с одной и той же 1ой ступенью:
Себестоимость — $75 миллионов (30+10+5+10+5+10+5)
Продажи — $180 миллионов
Прибыль — $105 миллионов
Маржа прибыли — 60%
Подсчитано в приближениях, что (а) заказчику не дается скидка на повторно летящую ступень, (б) затраты на сертификацию к повторному запуску малы. Безусловно, оба приближения близки к истине. Скидки будут (со временем) не больше 10% (или наоборот повторные будут дороже)), а сертификация не более $0.3 миллиона.
Интересно, что эти примитивные расчеты близко воспроизводят намного более сложные, сделанные инвестиционными банками. Которые показывают, что (1) Маржа прибыли SpaceX возрастает примерно в 2 раза; (2) $1 миллиард, который они потратили на разработку технологии возвращения, они полностью вернут за 2-4 года (в зависимости от числа запусков в год и числа полетов Хэви, где цифры вообще валят с ног)
меня в ленту Оглавление и помощь — здесь
verola в Экономика многоразовых полетов SpaceXОтличное 4-минутное видео вчерашней посадки SpaceX. Два в одном — сначала съемки НАСА, а затем камерами самой SpaceX (вторая половина).
Вчера заголовок был неясным — 6-ая удачная посадка была шестой удачной именно на космодром, именно на сам мыс Канаверал. А всего по счету это 14-ая удача за менее чем 2 года полетов с возвращениями.
Общая картина удач/неудач по годам пока выглядит так:
2015 — первая удачная посадка в декабре
2016 — 5 удач из 8 попыток (63% успеха)
2017 — 8 удач из 8 попыток (пока 100% успеха)
6 возвращений было на космодром, и 8 — на плавучие баржи. 6 раз — на робото-баржу "Of course, I still love уоu" в Атлантике, и 2 раза — на робото-баржу "Just read the instructions", которая плавает в Тихом океане.
Так же можно начинать вести счет по удачам повторных полетов ступеней:
2017 — 2 удачи из 2 попыток (пока 100% успеха)
Всего на 2017 запланировано не менее 5 полетов ранее летавших ступеней.
— 3-ий запуск 27 сентября, спутник SES.
— 4-ый запуск в ноябре, Фалкон Хэви, где ускорителями поставлены ранее летавшие ступени.
— про 5-ый пока неизвестно точно, есть догадки)
* * * *
Экономика повторных полетов
Себестоимость изготовления и запуска Фалкон-9 — $45 миллионов
1ая ступень — $30 миллионов
2ая ступень — $10 миллионов
Остальное — $5 миллионов (подготовка, горючее, оболочка спутника)
С заказчика за запуск SpaceX берет $60 миллионов. Им надо окупать прошлые затраты на R&D и будущее развитие.Тогда рассмотрим два варианта:
1. 3 полета без возвращения 1ой ступени:
Себестоимость — $135 миллионов
Продажи — $180 миллионов
Прибыль — $45 миллионов
Маржа прибыли — 25%
2. 3 полета с одной и той же 1ой ступенью:
Себестоимость — $75 миллионов (30+10+5+10+5+10+5)
Продажи — $180 миллионов
Прибыль — $105 миллионов
Маржа прибыли — 60%
Подсчитано в приближениях, что (а) заказчику не дается скидка на повторно летящую ступень, (б) затраты на сертификацию к повторному запуску малы. Безусловно, оба приближения близки к истине. Скидки будут (со временем) не больше 10% (или наоборот повторные будут дороже)), а сертификация не более $0.3 миллиона.
Интересно, что эти примитивные расчеты близко воспроизводят намного более сложные, сделанные инвестиционными банками. Которые показывают, что (1) Маржа прибыли SpaceX возрастает примерно в 2 раза; (2) $1 миллиард, который они потратили на разработку технологии возвращения, они полностью вернут за 2-4 года (в зависимости от числа запусков в год и числа полетов Хэви, где цифры вообще валят с ног)
меня в ленту Оглавление и помощь — здесь