slava68

30 марта 2016 г. вступил в силу обновленный Воздушный кодекс, согласно которому все беспилотники тяжелее 250 г подлежат обязательной регистрации, а лица, их запускающие, автоматически получают статус командира воздушного судна и поэтому обязаны четко соблюдать все условия по безопасной эксплуатации летательного средства.

Реестр беспилотников будет контролировать Росавиация, а после регистрации беспилотнику присваиваются государственный и регистрационный опознавательные знаки, а владелец получает справку с указанием своих данных и летных характеристик дрона.

"Любопытно, что в новой редакции Воздушного кодекса вводится и новый термин - "внешний пилот". При этом в новой редакции ст.57 кодекса сказано, что "командиром воздушного судна является лицо, имеющее действующее свидетельство пилота (летчика, внешнего пилота), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа". Именно внешний пилот и будет обладать правами командира воздушного судна. Выходит, что управлять дроном сможет только внешний пилот с правами. Как именно оператор дрона сможет получить право на управление - пока неясно", - отмечает Андрей Черногоров.

Генеральный директор Ассоциации предприятий индустрии беспилотных авиационных систем Эдуард Багдасарян говорит о том, что, несмотря на предписание закона, в реальности еще не определен порядок регистрации дронов. "Это правовой нонсенс: по факту не обозначено, какие документы и как необходимо оформлять для регистрации", - отмечает он.