На моём Ниссане (2.5 литра 4 цилиндра) 96000 пробега - 12 или 13 раз менял масло ( полный синтетик), сейчас заменил трансмиссионное масло. По бабкам замена масла двигателя мне обошлась где-то в 1000 канадонских долларов, трансмиссионное в 600 у ниссан-дилера. Тормоза оригинальные, колёса оригинальные, сход развал ни разу не делал, колёса ротировал пару раз, балансировку ни разу, ну не считая гвоздя в одном колесе и то бесплатно, кабинный фильтр - раз, воздушный 3 раза. Пока тачкой доволен. Расход средный на сотку - 7.9 литра. Длинных дистанций (более 2000 за один присест) около 36000 из всего, то бишь 60000 городского цикла со светофорами через 300 метров. Много гор - вверх вниз. Средняя скорость - 52 км/час. Обычно предыдущие машины я пытался разгонять по максимуму (240 на Кадиллаке в 2004 году) - посмотреть на что способна, эту только раз попробовал в пустыне на 160. Ехал с ребёнкам - не хотел рисковать.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-09-07 05:13 pm (UTC)Пока тачкой доволен. Расход средный на сотку - 7.9 литра. Длинных дистанций (более 2000 за один присест) около 36000 из всего, то бишь 60000 городского цикла со светофорами через 300 метров. Много гор - вверх вниз. Средняя скорость - 52 км/час. Обычно предыдущие машины я пытался разгонять по максимуму (240 на Кадиллаке в 2004 году) - посмотреть на что способна, эту только раз попробовал в пустыне на 160. Ехал с ребёнкам - не хотел рисковать.