26 января. начало огородного сезона :-))

Посадил сейчас два куста инжира. Мелкий, полудикий, но очень вкусный. Пробовали его прошедшим летом. Понравился очень. Вчера поехал, выкопал. Пришлось машиной вырывать куст из земли :-))
За лето у него два урожая гарантированно, а иногда бывает и три урожая ягод в год.
У дерева "смокиня" обычно только один урожай в год, поэтому решил посадить куст.

Совсем никому доверять не может Хуйло :-)))

или просто даже не заморачивается, считает рабсиян идиотами :-))) Возит с собой одно и тоже шапито :-))


«Ильменская рыбачка» теперь стала «рабочей из Уфы».

"домик для уточки"

Премьер-министр Канады Джастин Трюдо на саммите в Давосе тонко троллит премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
( Read more... )

Удивительно, почему на город с "пидорасами" не сбросили атомную бомбу ????

Паспорта недавно «поженившихся» в России двух мужчин признаны недействительными, а сотрудницу, зарегистрировавшую их брак, уволили.

Милонов может спать спокойно.

Путин велел переделать ТУ-160 в пассажирский самолёт :-)))

Сначала подумал фейк... ан нет, правда! Уже и статью про ТУ-160 в Википедии подправили :-)))



Я еще лет восемь-десять назад, разжевывая понятие "специализация" летательных аппаратов, в качестве образчика полного идиотизма, возведенного в абсолют, предлагал на Ту-160 возить почту на Камчатку.

И вот - дождался...

Имея два высших авиационных образования, ученую степень кандидата технических наук и опыт работы в ОКБ Сухого, резюмирую - гражданская версия Ту-160, при сохранении его облика (конструктивно-силовой схемы с крылом изменяемой стреловидности) есть верх технического идиотизма, эталон безграмотности и Эверест глупости.

Владимир Владимирович, мои поздравления - это джек-пот!

PS: теперь объясняю техническим языком, не беря во внимание никчемную экономическую эффективность, нахрен не нужную для коммерческого (пассажирского) самолета двухрежимность, высокий шум и хреновую эмиссию выхлопа, и массу других вещей, неприемлемых для гражданского самолета, но заложенных в Ту-160.

Во-первых, Ту-160 - это не сверхзвуковой, а двухрежимный самолет, который может лететь на сверхзвуке только небольшие участки маршрута (непродолжительное время), его основной крейсерский режим - ДОЗВУКОВОЙ.

Во-вторых, у него специфическая конструктивно-компоновочная схема (которую нельзя изменить, как нельзя изменить, например, скелет человека). Основа всей силовой конструкции самолета, в центре - мощнейшая балка-центроплан с проушинами поворотных консолей крыла, воспринимающих 3000-тонные нагрузки от консолей (см. http://www.k2x2.info/…/aviacija_i_kosmonavtika_2…/pic_25.jpg).


На Ту-160 в принципе нельзя сделать нормальный пассажирский салон, потому что центроплан делит внутреннее пространство на две части. Разве что размещать грузы и людей в двух больших бомболюках до и после центроплана.


жми чтобы увеличить


Вадим Лукашевич
25.01.18. в 16:41

UPD: Американский Rockwell B-1 Lancer был создан лет на 5 раньше, чем ТУ-160 :-))) https://ru.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer

Похоже, что и легендарный "белый лебедь" тоже был спизжен у "тупых пиндосов" :-)) как и ТУ-4 (американский В-29)